鋼化玻璃的發展歷史

鋼化玻璃現在在我們日常生活中經常出現，但是您了解鋼化玻璃的歷史嗎？最早鋼化玻璃來自哪里呢？下面詳細給大家講解一下鋼化玻璃的發展歷史。

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鋼化玻璃的發展起初能夠追溯到17世紀中期，有一位叫羅伯特的萊茵國王子，從前做過了一個風趣的實驗，他把一滴熔融的玻璃液放在嚴寒的水里，成果制成了一種極堅硬的玻璃。這種高強度的顆粒狀玻璃就像水滴，拖有長而曲折的尾巴，稱為“羅伯特王子小粒”。可是當小粒的尾巴收到曲折而折斷時，令人奇怪的是整個小粒因而突然劇烈崩潰，甚至成了細粉。

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上面做法很像金屬的淬火，而這是玻璃的淬火。這種淬火并沒有使玻璃的成分發生任何改變，所以又名它是物理淬火，因而鋼化玻璃稱為，也叫淬火玻璃。

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玻璃鋼化的專利于1874年由法國人取得，鋼化辦法是將玻璃加熱到接近軟化溫度后，立即投入一溫度相對低的液體槽中，使外表應力提高。這種辦法便是早期液體鋼化辦法。

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20世紀30年代，法國的圣哥該公司和美國的特立普勒克斯公司，以及英國的皮爾金頓公司都開端生產供給轎車作擋風用的大面積平板鋼化玻璃。日本在20世紀30年代也相繼進行了鋼化玻璃工業生產。從此世界開端了大規模生產鋼化玻璃的時代。

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1970年以后，英國的Triplex公司用液體介質鋼化厚度為0.75~1.5mm的玻璃取得成功，結束了物理鋼化不能鋼化薄玻璃的歷史，這是鋼化玻璃技術的一個重大突破。

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中國的鋼化玻璃歷史始于1955年，有上海耀華玻璃廠開端試制，1958年秦皇島市鋼化玻璃廠試產成功。1965年秦皇島耀華玻璃廠開端生產軍工用鋼化玻璃，20世紀70年代洛陽玻璃廠引進了比利時鋼化設備。同期沈陽玻璃廠化學鋼化玻璃投入生產。

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20世紀70年開端鋼化玻璃技術在世界范圍內得到了全面的推廣和遍及，鋼化玻璃在轎車、修建、航空、電子等范疇開端使用，尤其在修建和轎車方面發展比較快。